Bulgaren stelen 8.000 liter diesel

[stefboy897]

De politie heeft zaterdagavond 9 februari drie Bulgaarse chauffeurs aangehouden die 8.000 liter diesel hadden gestolen.

De Bulgaren sloegen rond half acht toe bij een onbemand tankstation aan de Zijlweg in Waalwijk. Met drie trucks werd in totaal 8.000 liter diesel getankt, zonder te betalen.

Het lukte de mannen dit te doen door - op de een of andere manier - de beveiligingen van de pomp-instalaties te verbreken. Het vermoeden bestaat dat ze al eerder op deze wijze te werk zijn gegaan.

Het drietal werd op heterdaad betrapt en aangehouden. De mannen van 33, 41 en 44 jaar oud zitten vooralsnog vast. Het onderzoek naar hun werkwijze loopt nog. De drie trucks zijn in beslag genomen.

Contant geld
Een groot probleem rond de inzet van Oost-Europese chauffeurs in West-Europese landen, is dat veel van hen niet beschikken over een tankpas. Met slechts een beperkte hoeveelheid contant geld moeten zij het maar zien te redden in het relatief dure West-Europa.

In combinatie met de lage salarissen wordt de verleiding voor sommigen te groot om een keertje gratis te tanken, om zo wat euro's over te houden.

bron truckstar

[alexander1997]

Het zullen ook geen oostblokkers zijn...... Bah wat een ellende met dat volk hier

[yusuf22]

niet alle oostblokkers zjn slecht hoor

[stefboy897]

niet alle oostblokkers zjn slecht hoor

tuurlijk zijn niet alle oostblokkers zo. maar de meesten zijn toch echt wel een stel lastposten. Ze jatten ons werk. Ze maken er op parkeertereinen een teringbende van waar wij nederlanders weer onder lijden omdat het dan allemaal duurder word of weggehaald word. En ze rijden met valse vergunningen met GEVAARLIJKE stoffen rond waar ze geen bal verstand van hebben. ze verzieken eigenlijk de hele economie. Bedrijfen kunnen bijna niet meer anders dan oostblokkers aannemen omdat ze anders failliet gaan. dat is waardoor bedrijven als Heisterkamp het overleven. En tuurlijk er zijn ook wel goede oostblokkers.

[ejc]

als je het van uit de oostblokkers bekijkt geef ik ze groot gelijk.
maar voor ons is het **** en daar zou de politiek wat aan moeten doen. maar die weigeren.
geloof dat die het allemaal wel best vinden. jammer dat al die nl chauffeurs allemaal zonder werk thuis zitten.
bij de politiek daar zit het probleem.

[stefboy897]

als je het van uit de oostblokkers bekijkt geef ik ze groot gelijk.
maar voor ons is het **** en daar zou de politiek wat aan moeten doen. maar die weigeren.
geloof dat die het allemaal wel best vinden. jammer dat al die nl chauffeurs allemaal zonder werk thuis zitten.
bij de politiek daar zit het probleem.

daar geef ik je ook wel gelijk in ja

[truckboy6]

niet alle oostblokkers zjn slecht hoor

tuurlijk zijn niet alle oostblokkers zo. maar de meesten zijn toch echt wel een stel lastposten. Ze jatten ons werk. Ze maken er op parkeertereinen een teringbende van waar wij nederlanders weer onder lijden omdat het dan allemaal duurder word of weggehaald word. En ze rijden met valse vergunningen met GEVAARLIJKE stoffen rond waar ze geen bal verstand van hebben. ze verzieken eigenlijk de hele economie. Bedrijfen kunnen bijna niet meer anders dan oostblokkers aannemen omdat ze anders failliet gaan. dat is waardoor bedrijven als Heisterkamp het overleven. En tuurlijk er zijn ook wel goede oostblokkers.

nee, het zijn niet de oostblokkers, mar de bedrijven die de oostblokkers in dienst nemen. neem een voorbeeld aan V/D Bosch, of dat Dinotrans met die Filepijnen. als ik in Rusland 5X zoveel kon verdienen als hier hat ik ook voor men werk naar Rusland gegaan.
en dat V/D Bosch zou ook makkelijk kunnen overleven zonder Oost europeanen, maar idd. heisterkamp en Ab Texel zijn goede voorbeelden die anders kapot gaan.
Ook vind ik het de schuld van de verladers, want transport is het belangerijste, anders komt je product niet aan, maar voor transport hebben ze ook helemaal niks over.

[ejc]

niet alle oostblokkers zjn slecht hoor

tuurlijk zijn niet alle oostblokkers zo. maar de meesten zijn toch echt wel een stel lastposten. Ze jatten ons werk. Ze maken er op parkeertereinen een teringbende van waar wij nederlanders weer onder lijden omdat het dan allemaal duurder word of weggehaald word. En ze rijden met valse vergunningen met GEVAARLIJKE stoffen rond waar ze geen bal verstand van hebben. ze verzieken eigenlijk de hele economie. Bedrijfen kunnen bijna niet meer anders dan oostblokkers aannemen omdat ze anders failliet gaan. dat is waardoor bedrijven als Heisterkamp het overleven. En tuurlijk er zijn ook wel goede oostblokkers.

nee, het zijn niet de oostblokkers, mar de bedrijven die de oostblokkers in dienst nemen. neem een voorbeeld aan V/D Bosch, of dat Dinotrans met die Filepijnen. als ik in Rusland 5X zoveel kon verdienen als hier hat ik ook voor men werk naar Rusland gegaan.
en dat V/D Bosch zou ook makkelijk kunnen overleven zonder Oost europeanen, maar idd. heisterkamp en Ab Texel zijn goede voorbeelden die anders kapot gaan.
Ook vind ik het de schuld van de verladers, want transport is het belangerijste, anders komt je product niet aan, maar voor transport hebben ze ook helemaal niks over.

klopt niemand wil ergens meer voor betalen alles moet gratis en voor niks. maar zo werkt dat niet.
de politiek zou er wat aan kunnen doen door minimale vrachtpijzen in te kunnen stellen maar dat doen ze niet.
want dit noemen ze markt werking. dat de mensen die in die sector werken geen inkomen meer hebben maakt niet uit. zij krijgen toch belachelijk veel betaald om wat te praten over onzin.
ze moeten eens actie ondernemen.

krijgt de transporteur een fatsoenlijke prijs gaan de polen eruit en komen de Nederlanders terug. ( altans bij de meeste bedrijven)

[scaniaforlive]

Wat de mensen in de transport sector wel kunnen doen is gewoon allemaal een paar dagen niet rijden. Misschien komt de regering er dan achter hoe belangrijk de transport sector is voor de hele wereld en misschien willen ze dan wel actie ondernemen.

[jztrucking]

Diet niemand. ze gaan overleggen bij frans op den bult. nou dat helpt. gewoon net zoals in frankrijk alles plat gooien.